As hastes de pistão cromadas duras de aço inoxidável são usadas principalmente em pneumática hidráulica, máquinas de engenharia e hastes de pistão de fabricação de automóveis. A haste do pistão é processada por laminação. Uma vez que a camada superficial apresenta tensões compressivas residuais na superfície, ela ajuda a fechar as microfissuras na superfície e impede a expansão da erosão. Melhorando assim a resistência à corrosão da superfície e retardando a ocorrência ou expansão de rachaduras por fadiga, melhorando assim a resistência à fadiga da haste do cilindro. Através da laminação, uma camada de camada de endurecimento a frio é formada na superfície de laminação, o que reduz a deformação elástica e plástica da superfície de contato do par de moagem, melhorando assim a resistência ao desgaste da superfície da haste do cilindro e evitando queimaduras causadas por esmerilhamento. Após a laminação, a redução dos valores de rugosidade da superfície melhora as propriedades de ajuste. Ao mesmo tempo, o dano por fricção no anel de vedação ou no membro de vedação durante o movimento do pistão da haste do cilindro é reduzido e a vida útil geral do cilindro de óleo é melhorada. O processo de laminação é uma medida de processo de alta eficiência e alta qualidade. A cabeça rolante (tubo de aço sem costura de aço 45) com diâmetro de 160mm é usada como exemplo para comprovar o efeito rolante. Após a laminação, a rugosidade da superfície da haste do cilindro diminui de Ra3,2~6,3um antes da laminação para Ra0,4~0,8um, a dureza da superfície da haste do cilindro aumenta em cerca de 30 por cento e a fadiga da superfície a resistência da haste do cilindro aumenta em 25%. A vida útil do cilindro de óleo é aumentada em 2 a 3 vezes, e a eficiência do processo de laminação é aumentada em cerca de 15 vezes em comparação com o processo de retificação. Os dados acima mostram que o processo de laminação é eficiente e pode melhorar muito a qualidade da superfície da haste do cilindro.
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