Há outra questão a ser observada: o operador deve permanecer estável. Como o vão livre do sistema de controle de cada equipamento é diferente, o grau de desgaste das peças de conexão é diferente e o vão também é diferente. A saída do motor e do sistema hidráulico também é diferente. Esses fatores conferem ao equipamento sua personalidade. Apenas o operador que usa o dispositivo explora cuidadosamente e corrige suas ações de manipulação para se adaptar à personalidade do dispositivo. Após um longo período de trabalho, ele pode desenvolver bons hábitos de operação que se adaptem à personalidade do dispositivo. A indústria de máquinas em geral insiste no sistema de pessoas fixas e máquinas, que também é um dos fatores.
O sistema hidráulico deve manter uma temperatura de óleo apropriada durante o trabalho, e a temperatura de trabalho geralmente deve ser controlada entre 30 e 80 ° C (temperatura perigosa ≥100 ° C). A temperatura excessiva do óleo do sistema hidráulico causará: a viscosidade do óleo é reduzida, o que é fácil de causar vazamentos, e a eficiência é reduzida; a resistência do filme de óleo lubrificante é reduzida, o que acelera o desgaste da máquina; a formação de carbonetos e silte; a oxidação do óleo acelera a deterioração da qualidade do óleo; o selo de óleo, alta pressão Envelhecimento prematuro da mangueira. Para evitar temperaturas excessivas: não sobrecarregue o radiador por muito tempo; preste atenção para que o dissipador de calor do radiador não seja contaminado por óleo para evitar que a poeira adira e afete o efeito de dissipação de calor; manter óleo suficiente para facilitar a circulação de óleo e dissipação de calor; não trabalhe o dia todo no verão quente. Evite o tempo de alta temperatura ao meio-dia. Quando a temperatura do óleo está muito baixa, o óleo apresenta alta viscosidade, baixa fluidez, alta resistência e baixa eficiência de trabalho; quando a temperatura do óleo é inferior a 20 ° C, os motores hidráulicos, válvulas, dutos, etc. são facilmente danificados por curvas fechadas. Neste momento, é necessário aquecer o motor, dar partida no motor e, após ficar em marcha lenta sem carga por 3 a 5 minutos, aumentar a rotação do motor com o acelerador de velocidade média e manipular a alavanca para fazer qualquer ação do dispositivo de trabalho (como a caçamba da escavadeira) para a posição limite e mantenha-o em 3 ~ 5 minutos para aquecer o óleo hidráulico através do transbordamento. Se a temperatura do óleo estiver mais baixa, é necessário aumentar adequadamente o tempo de aquecimento.
https://www.xhychromerod.com