A umidade excessiva no óleo enferruja os componentes hidráulicos, emulsifica o óleo, reduz a resistência da película de óleo lubrificante e acelera o desgaste mecânico.
Além de evitar a entrada de umidade durante a manutenção, deve-se observar que quando o tambor de armazenamento de óleo não estiver em uso, feche a tampa, preferencialmente colocada de cabeça para baixo; o óleo com alto teor de água deve ser filtrado várias vezes, e o papel de filtro seco deve ser trocado toda vez que for filtrado. Quando não há nenhum instrumento especial para o teste, o óleo pode ser derramado na placa de ferro quente, e não há vapor saindo e queimando imediatamente antes do enchimento.
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